Eine falsch eingestellte Spur ist kein direkter, eigenständiger Prüfpunkt beim TÜV. Allerdings führt sie fast immer zu ungleichmäßig abgefahrenen Reifen. Wenn der Prüfer bei der Hauptuntersuchung feststellt, dass die Reifen einseitig bis auf das Mindestprofil abradiert sind, wird das Auto die Plakette nicht erhalten. Eine rechtzeitige Vermessung sichert Ihnen also auch die TÜV-Zulassung.
